结构与材料参数

      水平一时，沥青混合料动态压缩模量应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20）T0738进行测定，试验温度选用20℃，面层沥青混合料加载频率采用10Hz，基层沥青混合料加载频率采用5Hz。水平三时，参照表1确定动态压缩模量。

表1常用沥青混合料20℃条件下动态压缩模量取值范围（MPa）

                                              注：1.ATB25为5Hz条件下动态压缩模量，其他沥青混合料为10Hz条件下动态压缩模量。

                                                    2.沥青黏度大、级配好或空隙率小时取高值，反之取低值。

      密级配沥青混合料的泊松比可取0.25，开级配沥青混合料、半开级配沥青混合料的泊松比可取0.4

      季节性冻土地区高速公路和一级公路表面层沥青低温性能宜满足下列指标要求：

      1)路面低温设计温度提高10℃的试验条件下，沥青弯曲梁流变试验蠕变劲度St不宜大于300MPa，且蠕变曲线斜率m不宜大于0.30。

      2)当蠕变劲度St在300~600MPa范围内，且蠕变曲线斜率m大于0.30时，增加沥青直接拉伸试验，其断裂应变不宜小于1%。

      3)以上都不满足时，采用弯曲梁流变试验和直接拉伸试验确定沥青临界开裂温度，临界开裂温度不宜高于路面低温设计温度。